UDM | VDV 722 → UDM-Drehbuch (Mapping)

1

Einordnung

Methodik, nicht Technik

VDV-Schrift 722 „Strukturiertes Störungsmanagement" (12/2015) ist eine Best-Practice-Empfehlung für Bus- und Bahn-Leitstellen. Sie beschreibt Methodik und Arbeitsweise, ausdrücklich nicht die funktionalen Anforderungen an das Leitsystem.

VDV 722 (Methodik)

Wie soll wann was getan werden
Phasenmodell, strukturierte Checklisten
Dokumentation, Fahrgastinfo-Struktur
→ UDM setzt das um

VDV 730 (Technik)

Welche Funktionen muss das ITCS bieten
Disposition im Fahrbetrieb (Kurzwende, Umleitung …)
→ wird als Schnittstelle angebunden

2

§2.3.1

3-Phasen-Modell → Drehbuch-Phasen

VDV 722	Kerngedanke	UDM-Drehbuch
Rotphase	Leib und Leben zuerst → „Stopp Folgefahrten" → Erstinformation	Rot · Sofortmaßnahmen
Gelbphase	Machbaren Ersatzzustand herstellen und nachsteuern	Gelb · Geordneter Ersatzzustand
Grünphase	Rückführung in Normalbetrieb (anspruchsvollste Phase)	Grün · Rückführung und Abschluss
§5 Dokumentieren	Ereignis protokollieren, Erledigung nachhalten	Nachgelagerte Stufe Dokumentation

„Leib und Leben zuerst" ist der Safety-First-Grundsatz innerhalb der Rotphase, keine separate Zieldimensions-Achse. Schneller Übergang Rot→Gelb bei klarer Lage ist erlaubt.

3

§6 Checklisten

ECL / MCL / OMCL → Drehbuch-Bausteine

VDV 722	Bedeutung	UDM-Pendant
ECL	Ereignis-Checkliste: „was ist passiert" (Diagnose)	Ereignisbezogene Bausteine + Field-Rules
MCL	Maßnahmen-Checkliste, ortsunabhängig	Wiederverwendbare Maßnahmen-Bausteine
OMCL	Ortsspezifisch kombiniert → eine Arbeitsliste	Das Drehbuch je Kategorie/Abschnitt

Norm-Grundsatz §6.1.2: „genau eine Checkliste, ein Griff, nichts vergessen."

Admin-Seite pflegt ECL/MCL modular; die Laufzeit setzt daraus automatisch die eine OMCL zusammen (Spalte „Quelle" macht die Herkunft jedes Schritts sichtbar). Ortsauflösung über Streckenabschnitte (§6.5) → Ort-Resolver.

4

§4 Fahrgastinformation

Information je Phase + MCL-Struktur

Phase	Information	UDM
Rot	Erstinformation: ~3 Min, knapp, ohne Details	Benachrichtigungs-Schritt, Textkonserve
Gelb	Hauptinformation: Details, laufend angepasst	Template + Platzhalter, Wiederholung ~5 Min
Grün	Schlussinformation: Störungsende	Benachrichtigungs-Schritt

MCL-Grobstruktur (§6.3.1) → Datenmodell: Anwendbarkeit (Aktivierungs-Regel), Ausgangssituation, Ziel, Handlungskette (Schritt 1..n inkl. Info-Schritten). 7-W-Leitfaden, Phraseologie und Wortinventar als zentrale Textbausteine.

5

§5 / Anhang 1

Dokumentation und Eskalationsstufen

§5 Dokumentieren

Verankerung der DVG-Anforderungen

kategorisiert, strukturiert; automatisierte Eingaben
„singuläre Datenquelle" → Meldungscontainer
chronologischer, systemübergreifender Bericht („Nonplusultra")
Erledigung/Quittung + Wiedervorlage → Weg zum IMS/EMS

Anhang 1 (VDV-Mitt. 7018)

Eskalationsstufen

Regelbetrieb → Störung → Notfall → Krise → Katastrophe
Notfall: externe Kräfte; Krise/Katastrophe: Krisenstab
→ normverankertes Severity-Modell (ersetzt ad-hoc „Kritisch")

Parallelisierung (§6.6): mehrere Disponenten an einer Checkliste, ein Master, Zuständigkeiten nicht zu starr → UDM Live-Change + Master-Rolle + rollengefilterte Sicht.

6

Differenzierung

VDV-722-Methodik vollständig umgesetzt und darüber hinaus

Vollständig umgesetzt (Methodik)

3 Phasen Rot/Gelb/Grün

ECL/MCL/OMCL

Fahrgastinfo Erst/Haupt/Schluss

Dokumentation §5

Eskalationsstufen

Mehrwert über die Norm hinaus

Konfigurations-Simulator

Hauptadmin-Autonomie

adaptive Einzel-Maske

systemübergreifender Bericht

KI-Ersterfassung

GIS-Ort-Resolver

Belastbar: „VDV-722-Methodik vollständig, Technik via VDV-730-Schnittstellen, plus Mehrwert." Der Dispositions-Maßnahmen-Katalog (§3) wird als ITCS-anbindbare Checklisten-Schritte abgebildet.